标题：关于武清区城际站对面前进道辅路增设停车位的建议

随着京津冀一体化稳步发展,武清区近10年人口越发密集. 武清站日均客流在8000人左右，周末客流超过1万人，客流强度已恢复到疫情前水平。随着早晚高峰运能增加，每日客流量也相应增多。人们出行的方式越来多元化, 但郊区始终离不开开车,导致京津两地通勤部分市民早晚高峰车辆停放就成了问题,现武清站停车场设立停车位480个,数量严重不足,部分车长期占用车位,佛罗伦萨商场停车位经常显示车位已满,前进道辅路北侧停车位永远停满,长度1公里,南侧属于违停位置,但也经常停满,又加之步行天桥下接送旅客,经常造成交通拥堵,建议是否重新合理规划一下停车位以及上下车旅客接送问题.. 还有几个疑问,前进道辅路南侧属于交警电子眼禁止停车位置,为何一直无法根治乱停车问题,是处罚力度不够还是真的从问题本质反问一下是否道路规划有问题,本身道路是单行路,建议把前进道辅路南侧规划成收费停车位?,每日交警处罚违停问题,前进道辅路南侧长度约1公里,,,违停车辆大约300辆,每辆车罚款200元,每日交警队收入6万元? 每年收入2000万元?处罚市民违停费用是否公示,用于交通安全建设或城市公路建设....人口密集,流量大,交通问题或已不可轻视,加强城市安全建设,是政府务必重视的问题,停车规划的小事可以从中看出我们的城市建设是否配套,达到市民满意,以上问题已经造成很多京津通勤人员每日生活的困扰,请街道办,政府部门解决,谢谢