标题：创业总部基地园区开始停车收费，有几个问题不得不说

10月16日，环湖道路发生了三车连撞事故，这是自10月10日创业总部基地园区开始停车收费后的第一起，估计不会是最后一起。

由于收费，大部分员工车辆争抢环湖路免费车位，甚至出现了挤占机动车道、单侧双排停车、人行便道停车、消防通道停车等乱象，广源道也变成了“露天停车场”。工作日早晨7点10分免费车位数量已经非常紧张。与此相反，收费车位大量闲置。

开发区总公司说停车收费的目的是“为了解决园区停车难，堵塞消防通道等乱停乱放现象，更好的服务企业”，官方通知地库固定车位每月260元，前期可以打7折，先到先得。

有几个问题请回答：

1、创业总部基地车位产权归谁？停车问题影响重大，为什么不提前进行听证，也不收集企业员工意见？

2、地库固定收费车位有多少个？

3、地上临停收费车位有多少个？

4、环湖路免费车位有多少个？

5、园区入驻企业员工停车需求数量多少个？

6、开发区总公司对10月10日之后的创业总部基地停车情况如何评价？

7、如果为了缓解停车难问题，是否只有收费一种方式？为什么不同时解决园区公交车少的问题，反而现在连公交车站都被停车侵占了？

8、如果为了缓解停车难问题，为什么不同时出台共享单车、自行车、电动车的投放和停放措施？

9、如果为了缓解停车难问题，有没有可能扩大免费车位范围，比如将地上临停收费车位改为免费车位？

10、如果必须收费，能否降低标准，真的服务基层员工？

11、路口保安的职责