问 题

发表人:王* 提问时间:2023-10-10

标题:武清开发区创业总部基地出行问题

1.创业总部基地改为停车收费,名义是为了解决园区停车难的问题,现在收费之后,反而严重的影响了大家出行,园区车流量非常多,每个区域的出入口确很少,现在导致每天晚上下班之后最少要在园区里堵车半小时才能出去大门(请有关领导安排实际测试,在晚高峰下班时间)

2.武清经济开发区说环湖路设置了大量的免费车停位,这是真事,但是请问一下,现在这些停车位够停吗?和园区的车流量相比环湖路上的停车位简直是杯水车薪一样,导致环湖路现在停车情况非常差,严重影响出行安全。(回复之前请实际查看,尤其是万达附近,导致开车已经非常困难)

3.创业总部基地和环胡路还有附近所有区域都归属开发区总公司管理,不属于交警管理范畴,请问一下,是否舍弃其他所有区域的交通停车等问题,只保创业总部这停车收费一片区域呢?

4.停车收费是正常情况,但是也不能只算对园区进行升级改造各种投入,想把这个钱挣回来,就对其它区域不管不顾了吧,最起码咱们收费之后,也不能对其他地方比如环湖路交通影响那么大吧,也不能让我们堵在园区里那么久出不去吧?

5.进入园区的门口位置,为什么有的减速带两条要挨着那么近呢?可以设置两条,但是有必要那么近么?每次路过减速带时候,车都能把人颠的难受死了,请问领导们路过这样的减速带是否也不好受呢,不舒服呢。

反 馈

回复部门:武清区 回复时间:2023-10-31 是否超时:否

尊敬的网友:

您好,您的留言我们已经收到,已经转交到有关部门,因问题的调查核实处理需要一定的时间,具体处理结果我们会在二次回复中给您答复,请您耐心等待。

 

武清区

2023年10月19日

尊敬的网友:

您好,留言收悉。关于您反映的问题答复如下:

开发区创业总部基地地上地下停车收费合规合法。

为了解决园区停车难,堵塞消防通道等乱停乱放现象,更好的服务企业,2021年开始投入大量资金人力物力对园区进行升级改造,安装智能全覆盖安防监控点位700余个,车牌识别智能系统50余套,设施若干,地下停车场重新装饰装修,增加地坪漆。2023年3月开始投入大量安保秩序人员维持园区秩序,停车费全部用于人员费用支出。

园区企业享受月租车优惠每月7折,是180元左右;还有从中央到地方鼓励支持停车收费;园区周边很早就开始收费,都比总部基地高;在环湖路设置大量免费停车位,不愿租用园区停车的可以免费停环湖路。

感谢您对我们工作的关心和支持,祝您身体健康,工作顺利

 

天津武清经济技术开发区有限公司

2023年10月31日

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