标题：增加河东至河西环线通道，减轻快速路东南半环交通压力
目前河东至河西的环线通道，除中环线外就是建成20年的快速环线，近年来我市机动车保有量剧增，早晚高峰快速东南半环没有一天不堵，究其原因河东至河西的环线通道太少，建议尽快实施沿地铁10号线的地面路，打通沙柳北路-沙柳南路--京山铁路通道--海河柳林桥--珠江道这条环线通道，将极大缓解快速路压力，拉动沿线经济活动。
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目前河东至河西的环线通道，除中环线外就是建成20年的快速环线，近年来我市机动车保有量剧增，早晚高峰快速东南半环没有一天不堵，究其原因河东至河西的环线通道太少，建议尽快实施沿地铁10号线的地面路，打通沙柳北路-沙柳南路--京山铁路通道--海河柳林桥--珠江道这条环线通道，将极大缓解快速路压力，拉动沿线经济活动。
