问 题

发表人:何** 提问时间:2022-06-28

标题:武清高村京津高速出口收费站

高村收费站北京至高村出口方向收费登记效率太低导致严重拥堵问题。作为一个京津两地通勤的上班族,自从5月初北京疫情开始后,本收费站主动关闭了ETC出口,全部改成了人工窗口通行,社区报备后满足通勤条件和各种证明,最终因为收费站相关工作人员效率极低,懒散怠工,导致业主回家难上加难,工作日每天回去200米不到的距离却需要拥堵40分钟以上。请问相关交通委的领导,谁赋予他们这么大的权利,身份证,个人信息,签字全部登记?如果合法,请领导给出政策文件。如果是为了响应防疫政策,请你们的工作人员提高效率,不要每天拿个纸条挨个填写信息,电子信息时代还是这么的落后,无形中增加了工作人员的工作量,加剧了居民通行的时间,更增加了疫情传播的风险,全部聚集在那登记这是你们想要的结果么?

反 馈

回复部门:武清区 回复时间:2022-06-30 是否超时:否

尊敬的网友:

您好,留言收悉。关于您反映的问题答复如下:

经查,您反映情况属实。疫情形势依然复杂严峻,为有效阻断疫情的传播扩散,结合武清区疫情发展的形势和必要性及“外防输入、内防反弹”的防疫要求,全市各高速公路收费站系统自动拦截中高风险区来返津车辆、车牌。现高速卡口来返津小客车管控政策如下:1、对中高风险地区来区的车辆,查验“48小时内核酸阴性证明、健康码、行程卡”,现场“核酸+抗原”双检后,交由目的地镇街闭环处置。2、对中高风险地区所在城市的低风险地区来区的客车,①查验“48小时内核酸阴性证明、健康码、行程卡”,合格的,现场签订承诺书后放行。②对无核酸阴性证明或核酸阴性证明过期的客车,现场只进行核酸检测、签订承诺书,待出具核酸阴性结果后放行。相关来返津政策已通过电话告知市民,并告知市民反映的高速公司查验“一证一码一卡”,纸质登记相关信息造成堵车的问题,建议咨询高速公司相关管理部门。

 

武清区交通局

2022年6月30日

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