刘**同志：
您好，留言收悉，就您咨询的相关问题，经核实，本项目为《天津城市交通改善项目-河东区地铁接驳工程》该项目主要目的是优化地铁站附近道路情况，解决地铁站附近小区人员出行、换乘、乱停车问题。本着“以人为本，慢行优先”的原则改善交通环境。
1、关于取消停车位问题主要是依据以下原则：
（1）保证弱势群体即非机动车安全行驶，保证非机动车道畅通、安全。
（2）依据《城市道路路内停车位设置规范》（GAT 850-2009）中4.3节不应设置停车泊位的路段和区域规定“交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50m以内的路段”不得设置停车位。十经路（六纬路~十纬路）路口距离均在110m范围左右，因此并未设置停车位。十经路（十纬路~津塘路）路口距离约160m，因此设置了停车位。
2、关于设置机非分隔栏杆的设置原则：
（1）《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011中要求机动车和非机动车道为共板断面，路口工程范围宜设非机动车和机动车分隔栏杆。十经路（六纬路~十纬路）路口距离均在110m范围左右，路口工程范围内各设置30m机非分隔护栏后,路段范围内机非分隔护栏间距较短。
（2）考虑机动车、非机动车行驶安全，道路条件允许时优先增加侧分带，分隔机动车与非机动车交通，形成专用非机动车道；非机动车道宽度大于2.5米时，设置机非隔离栏杆，尽量减少机动车与非机动车之间的相互干扰。因此十经路设置了机非分隔栏杆。
3、关于彩铺设置原则：
（1）非机动车道加铺彩铺后更能够明确非机动车的路权，提示机动车禁止停车，还能引导自行车有序通行，从而增强自行车通行的连续性，顺畅性与安全性。
（2）考虑市容美观，与周边道路彩铺连续性，十经路、七纬路进行彩铺。
依据以上原则进行方案设计，并最终方案通过了河东区政府、交管会审。
承建单位于2022年1月19日与市民取得联系，市民表示道路规划不合理，此区域居民众多，周边无停车场，路边不让停车，停车成为此地居民的一大难题，市民希望继续向上级反馈，切实解决停车问题。
