津王公路大车特别多，车速较快，有些路口并没有设置红绿灯，尤其开学后，力仁学校接送孩子电动车很多，安全隐患很大，希望政府能未雨绸缪，在津王公路机动车与非机动车之间设置明显的隔离带，组织某些车辆违规占用非机动车道，同时被保护非机动车道的电动车及行人。 望政府采纳！
津王公路大车特别多，车速较快，有些路口并没有设置红绿灯，尤其开学后，力仁学校接送孩子电动车很多，安全隐患很大，希望政府能未雨绸缪，在津王公路机动车与非机动车之间设置明显的隔离带，组织某些车辆违规占用非机动车道，同时被保护非机动车道的电动车及行人。
望政府采纳！
尊敬的网友: 您好，您反映的内容已获悉。经工作人员认真调查核实，现回复如下：您所反映的津王路实为团泊镇的205国道，即山深线，该公路为双向六车道一级道路，单幅路面设计为三个行车道和硬路肩。对于在津王公路机动车与非机动车之间设置隔离带的问题，第一，山深线是一级普通公路，不是城市道路，其参照标准为交通部《公路工程技术标准》规范实施，针对一级公路，规范内无行车道与硬路肩之间设置隔离带的相关依据和参照；第二，硬路肩的作用是与行车道相连，具有一定路面强度的带状部分。主要用于：为行车提供侧向余宽，为路面结构提供横向保护，为故障车辆紧急停车提供全部或者部分宽度等。第三，公路上大型车辆较多，如设置隔离，易造成其他安全隐患。因此该路段不具备设置隔离带的条件。 感谢您对我们工作的理解与支持。祝您工作、生活愉快！
尊敬的网友:
您好，您反映的内容已获悉。经工作人员认真调查核实，现回复如下：您所反映的津王路实为团泊镇的205国道，即山深线，该公路为双向六车道一级道路，单幅路面设计为三个行车道和硬路肩。对于在津王公路机动车与非机动车之间设置隔离带的问题，第一，山深线是一级普通公路，不是城市道路，其参照标准为交通部《公路工程技术标准》规范实施，针对一级公路，规范内无行车道与硬路肩之间设置隔离带的相关依据和参照；第二，硬路肩的作用是与行车道相连，具有一定路面强度的带状部分。主要用于：为行车提供侧向余宽，为路面结构提供横向保护，为故障车辆紧急停车提供全部或者部分宽度等。第三，公路上大型车辆较多，如设置隔离，易造成其他安全隐患。因此该路段不具备设置隔离带的条件。
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静海区交通局
2020年9月17日
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