标题：建议地铁2号线部分车站新增出入口并且可以过马路

我是一直关心天津城市发展的地铁达人守望者，对于天津地铁2号线，还是有一点小建议，建议地铁运营集团可以考虑到这一点。

我就举两个例子，这一点也很好理解。

（一）例如2号线翠阜新村站，目前只有两个出入口，都在马路一侧（目前是在马路北侧），在马路南侧没有出入口。如果有市民步行走到该地铁站南侧，根本就无法通过“抄近道”似的过马路走到地铁站出入口那里。我觉得这种情况好像对个别乘客不太友好！建议翠阜新村站新增出入口，如果有市民不坐地铁，也可以通过南北两侧出入口过马路。就让地铁出入口之间也有“过马路”的功能。

（二）地铁2号线与规划中的10号线的换乘站屿东城站，位于卫国道与（贺兰路/沙柳北路）这个交叉口上，但是不能叫做十字路口（至少我不会把它当做十字路口），因为贺兰路和沙柳北路看上去是一条连贯的马路，但是走到卫国道这里，无法通过过马路的方式走过去。请问地铁10号线如何安排地铁出入口。本人也是建议，市民如果不坐地铁，也可以通过连接地铁出入口的方式，实现沙柳北路与贺兰路的穿越。

给各位一个参考吧，例如6号线水上公园东路站，因为车站外的十字路口有时候车流量就很大，我就经常通过地铁出入口实现过马路。5号线西南楼站也是同理。