红绿灯逻辑咨询与机动车占用自行车道

你好，交警同志，我是一名自行车骑行爱好车，现在我有两点建议：

①：在京津公路与清泉路红灯交口开始算起，一直到杨北公路，机动车都跑到自行车道来行驶，在汽车后面跟随几十辆自行车电动车，有的自行车车主着急，被逼到马路牙子上走盲道，可是盲道很有等公交车的行人，是不是可以考虑将自行车道与机动车道使用护栏隔离。

②：由武清往市里方向，在京津公路与清泉路交口的红绿灯，在时间逻辑上是不是有问题，90秒的红绿灯，直行50秒绿灯倒数完成后，左转灯与直行灯同时亮着，直到倒数时间为0，导致需要左转的自行车和电动车无法通过，直行的车速很快，也没有礼让的，要想拐进清泉路，需要等到清泉路侧的绿灯亮起后，才能拐进去。

问题1）：在京津公路上，待左转灯亮起后，直行灯也亮着，自行车左转和直行的机动车发生车祸，算谁的责任，转弯不避让直行机动车？

问题2）：清泉路绿灯亮起时，京津公路上的自行车左转进入清泉路，与清泉路的车发生车祸，算谁的责任，自行车闯红灯？

如果这样的话，自行车就无法拐弯了。谁也不想与机动车挣道啊，太危险，可是现在在控制逻辑上存在问题，希望能进行更改，哪怕给单独左转的等20s也行啊。

谢谢