标题：关于19年7月1日实施国六排放标准的反馈意见

各位领导，你们好，我是本市一名居民，我今天看到市政府几个部门联合发布了《实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准的通告（征求意见稿）》的新闻，现就该通告反馈一些意见：

1、大气污染的主要根源在哪里？恐怕你们也都清楚，汽车排放是主要原因吗？为什么国家召开盛大会议的时候京津冀的工厂都停工了雾霾就没了呢？什么时候有汽车限号发现雾霾没了的情况呢？退一万步说，汽车尾气排放有污染，那也是汽油品质的问题，我们国家的油价之高可居世界前列，为什么不去整治汽油生产企业，而要将环保成本转嫁到老百姓身上呢？为什么国外纽约、芝加哥、东京、伦敦等大城市的汽车保有量远远超过天津，甚至北京，没见过人家那块有大气污染呢，同样一款车到了中国就说环保不合格造成大气污染，为什么人家发达国家就没问题，这是车的问题吗？？希望你们抓住重点！！！

2、国务院已经三令五申，要各地取消二手车转入限制，为什么天津仍然限制外地车转入上牌？为什么天津本地的车就能不分排放标准可以直接上天津牌照，为什么外地车转入天津就得国五排放以上、现在是国六以上，凭什么？？？难道同样一款车，在天津它就比在外省的环保？？？强烈要求取消这种歧视性限制，强烈建议只要是本市户籍的人员有指标，无论名下的车在本地还是外地只要排放标准在国三以上都能迁入天津，这样才能体现社会公平！

3、现有限号政策有问题，应修改。为什么北京牌照的车能与天津牌照的车一样限号政策，早晚高峰可以进出外环，如果政府说这是为了京津一体化发展，那我觉得河北省牌照的车也应当与天津牌照的车享受一样的限号政策，那样是京津冀协同发展！凭什么单独对北京牌照的车搞特权？？？社会公平何在？更可笑的是，人家北京限号政策将天津与全国其他省市的牌照一样早晚高峰不能进入外环！强烈建议政府要么全国各地牌照的车一视同仁，要么取消北京牌照的车享有的特权！

4、建议修改小客车上牌摇号政策，现有政策严重不公平！现有政策认为车多应该摇号上牌，那先富起来的人家里有好几辆车了，人家没事，后富起来的人家里一辆车没有，想买辆车就得摇号、拍号，社会公平何在？？？建议修改摇号政策，可以按户口本，每个家庭一个指标，这样体现公平！

5、鼓励大家乘坐公共交通是好事，没问题，可公交公交不给力，地铁地铁专往没人的地方修指望不上，难道你们想让老百姓每天走着去上班吗？对不起，天津市太大了，走到单位该下班了。天津市的公交感觉全国最贵了，但是间隔太长，听说今年有的公交公司发工资都困难了，老年卡弄的早晚高峰满车的老年人，为什么不学习上海给老人发公交补贴，不然公交还得亏损！再说说地铁，堂堂的直辖市，修条地铁要五六年甚至六七年，咱不跟北上广比，跟其他地方南京、武汉比也行啊，太慢啦！！！而且，非常重要的一点，好多地铁专往没人的地方修，2号线西段，中北镇几十万人居住不去，修到没人的曹庄，东段空港经济区那么多企业那么多人上班不过去，1号线东延线外环外的走的貌似都是水稻田，不走双港和津南区里，请问修建地铁是为了服务百姓、发展经济吗？我没看到别的城市有这么修地铁的。。。。

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