进了武清以后公共交通变成难题

来武清生活已经四年了。身为一个外地人，却感觉到越来越多的不变。

1.公交车与高铁不能零缝隙对接。按理说，这样的设置，应该是一下高铁就去到公交车站坐车就好，但是很多要去的地方，并不在这里发车，必须到马路对面翻越天桥去坐，拿着重重的行李，去其他地方坐吧。

2.公交车发车时间跟高铁完全无关。下了高铁，没有出发的公交车。高铁的到站时间都是公开固定的。但是公交车完全不理会这些，下车后无穷无尽的等待或者车刚刚走掉。

3.公交车管理混乱，或者说无管理。很多线路已经取消，更改，变更，但是唯一不变的是公交站牌。外地人或者不了解本城市公交体系的人根本就会被误导。（别的城市已经是电子站牌，可以看到到站时间了）。可能又要建议下载什么软件，但是我请问问，那立在马路上的站牌到底是干什么的，要是遮阳的就请做的再大一些。

4.公交线路严重不合理。城市交通，不能覆盖让百姓方便，那就是有问题。请认真再研究一下，772到底是干什么的呢，取代了564之后，基本看不到，公共交通不能糊弄老百姓，一天来一两次那是偏远农村才应该有的配置。

5.公交车不考虑来外来武清的人。高铁城际最晚到22：00左右，但是公交车基本18：00就没有了。时间缺口靠出租车来补吗？

6.出租车管理混乱。拒载近途乘客，只拉远途乘客，而且上车以后一直等待拼车，一车多客。

高铁已经将武清与外边高速发展的世界相连接。不要因小失大。城市公共交通是民生工程，却搞得如此不尽如人意，让人觉得不方便。到武清很方便了，但是进武清却越来越难。请有关部门能把公共交通上升到整个城市发展的角度来对待，不要简单的交给公交公司来解决。不忘初心，以人为本。