国2小型非营运车工作日限行规定改进建议20180117

尊敬的温局长：

您好！交管和环保政策大家是支持的。2018年1月1日起禁止高排放（原国1、国2标准）轻型汽油汽车工作日在外环线以内（含外环线）区域道路通行的规定，与年排放总量有非正相关的情况。且油品提升后，新旧车辆排放都有相应改善。

建议以年总里程、尾气净化等对年排放总量比较，以利减排，而非简单以车辆新旧划分。年总里程与年排放总量正相关，符合总量控制要求。

一看年排放总量涉及年里程、排量大小。

年里程是重要衡量指标。国3车如年里程多（超10万公里），每年的排放总量就较多；国2车若年里程少（年均少于1万），年排放总量少。

小排量车相对大排量车就更低排放。

工作日禁行就限制了用途（如上班上学，须工作日办手续，急事），不利群众获得感。

限行措施实在给群众带来不便，这对群众利益是否关心不充分?

二看政策制定部门是否创新应用了尾气治理措施，如指导加装尾气净化器后达标等。

拟请贵局与交委、公安局尽快研究、改善现行规定，如规定年均里程符合要求的（如1万）工作日不限行（每年车检时复核，合格的不处罚），使小排量、少里程的，符合年度排放总量控制要求的国2车在本市范围和非限号时间仍可正常行驶，兼顾环保年度总排放控制效果和保障群众合理用车利益。

感谢此前3日、12日贵局工作人员回电初步沟通！望贵局尽快落实解决上文改进建议为盼。愿有效配合好上述事项尽早妥善解决。