尊敬的网友：

您好！您提出的问题我们正在调查处理中，感谢您对环保工作的关注与支持！

天津市环保局

2018年1月19日

尊敬的网友：
您好！您咨询国2小型非营运车工作日限行规定改进的建议已收悉。经向相关部门咨询对老旧车实行末位淘汰制，是世界各国通行和首选的措施。北京市已于2017年2月实施国I及国Ⅱ排放标准轻型汽油车五环路（不含）以内区域道路限行政策，天津市在黄标车淘汰完毕后，国Ⅰ及国Ⅱ排放标准车辆就成为汽油车中排放污染最严重的车辆。借鉴淘汰黄标车的经验，采取区域限行与经济补助“疏堵”结合的方式，逐步强化国Ⅰ及国Ⅱ排放标准车辆管理，是进一步减少机动车污染的有效措施。本次高排放（原国Ⅰ、国Ⅱ标准）轻型汽油车限行范围限于外环线以内（含外环线）区域道路，在外环线以外的区域仍可以正常通行。此外，天津市在采取限行措施的同时实施提前淘汰补贴政策，车主可选择自愿淘汰车辆从而领取补贴资金或者将车辆出售至非限行区域。感谢您对环保工作的关注与支持。

天津市环保局
2018年1月26日