标题：相比需充电的电动车，能切实大面积减排的丰田双擎卡罗拉为何没补贴？

众所周知，在发达国家连出租都在用无需充电的丰田双擎普锐斯混合动力车，这足以证明只有丰田的混合动力技术能切实省油减排，而在天津销售的使用与普锐斯相同技术的丰田双擎卡罗拉混合动力车因无需充电的便捷性和唯一经全世界用户（已达800万）证明过的实用性而当仁不让是唯一能在中国大面积减排的车，却为何不能享受政府补贴？而笨拙需充电的电动车有几个人会去买？买的人少能对环境改善能有什么益处？