问 题

发表人:许** 提问时间:2015-12-16

标题:关于新建地铁站点的建议

设置对森林公园而言毫无意义可言,而且该站附近无居住人口

尊敬的领导您好

我是中建幸福城的业主,当从网上知悉“轻轨线路征求意见,我希望能在幸福城设一站。

1.中建幸福城位于海洋高新区内的生态宜居上北板块,位于西中环内,城市中轴线——河北路之上,共享了区域升值潜力与生态宜居双重优势,中建幸福城由世界500强央企中建地产开发打造,总占地24.72万平米,总建筑面积约40万平米,容积率低至1.6,兼顾南北通透、全明户型,是电梯洋房社区。销量也连续几个月问鼎滨海新区房产交易市场,现在入住率也比较高,但是目前交通不便已经首当其冲的问题, 中建幸福城是国家的保障房,为了满足大家最基本的生活权利而设置的社会福利项目,若基本的交通都无法解决,何来保障大家的基本“衣食住行”,所以增加轨道交通已经势在必行。

2、中建幸福城濒临塘沽最大的公园——塘沽森林公园,随着生活水平的提高,市民的生活方向必定向“绿色生活“转变,若在中建幸福城设置了站点,这将更大范围内使全塘沽甚至全天津的市民享受到便利。 塘沽森林公园以后如果继续深发展,开发塘沽旅游产业,必须有公共交通设施作为依托,才能成为老百姓周末度假休闲的好去处。目前夏天森林公园门口已经有很多的私家车,已经造成交通堵塞,如果能够增设站点,森林公园相应知名度大幅度提高,试想一下森林公园继续深度开发,肯定会成为塘沽以一个新的经济增长点,利国利民。相反如果此地以后依然交通不便利,以后一直会这样不冷不热下去,也会成为轨道交通设计的一大败笔,抱憾终生。

4、中建幸福城中生活的居民绝大部分是受过良好高等教育的大学毕业生,对于在天津,在滨海的发展,可谓是踌躇满志,满腔热血。现阶段他们为这个城市贡献自己力量,发光发热的阶段,如果政府能够在他们出行,这样的后勤事务上,助一臂之力,相信也会对政府,对国家,有信心。更好的在这里一起建设新的滨海,心安理得成为一个滨海人,因政府,因党感到骄傲和自豪。

反 馈

回复部门:市住房城乡建设委 回复时间:2015-12-17 是否超时:否

许**同志:

您好,留言收悉,就反映相关问题我局有关部门已电话向您做了答复,感谢您对我们工作的支持。

此复

天津市国土资源和房屋管理局

2015年12月17日

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