赵**：
您好！您提出的“盼河东快速路卡口尽快立交”的建议我委已收到，经组织相关部门研究，对您的建议答复如下：
随着快速路东纵的建成通车，快速路的交通疏解能力得到迅速提升，但由于“小三线”铁路的存在，快速路在真理道、华昌道两个路口没能实现封闭，形成两处铁路平交路口，造成快速路东纵与真理道和华昌道交口交通拥堵情况极为频繁，为此，交管部门采取管制措施，控制机动车由上述两条道路穿越快速路东纵。上述措施实施后，快速路东纵方向恢复了交通顺畅，快速路在真理道和华昌道两个路口的交通安全得到了保障，但拥堵仍然比较严重。
“小三线”铁路停运后，我市与北京铁路局进行了反复沟通协调，希望能尽快拆除铁路，但一直未达成一致意见。为尽快解决该节点的交通问题，经综合各部门意见，多次论证后，考虑采用铁路不拆除的实施方案，即桥梁上下行分开式立交，该方案同样考虑快速路主线上跨相交道路，实施时道轨可暂且保留，桥梁布置在道轨两侧，立交两侧重新完善地面辅道系统，保证路口转向交通的实现。目前该工程已完成方案论证、项目立项、可研已批复，正在进行初步设计及施工图设计，力争明年上半年开工建设。
感谢您对天津城市交通和基础设施建设工作的关心和支持，希望您继续关注我们今后的工作。
天津市城乡建设委员会
2015年12月17日
