问 题

发表人:张** 提问时间:2015-10-23

标题:建议560路延长至天和城实验中学

尊敬的武清区领导和公交公司:

天和城实验中学于2014年成立,第一年借用他校校舍,738路公交极大地方便了师生出行。今年学校搬迁至新址,没有了公交车,师生出行都成了大问题。

现建议将560路延长至天和城实验中学,即线路南端原终点站新客运站继续南行沿清泉路—嘉平道—清源路—嘉宁道—五间房道—天和路行驶。增设清泉路、碧溪雅园、碧溪卓园、嘉平道、绿博园、天和城实验中学六个站点。车辆在天和城实验中学折返。这样的线路有以下优势:

1.能填补天和城实验中学的公交空白,很多家住城区以及东蒲洼的教师学生可乘车到学校。学生的上下学安全得到保障。

2.连通了东蒲洼和下朱庄,使居民的出行半径扩大,时间和费用成本降低,居民幸福感提升。

3.方便城区居民到南湖-绿博园景区游玩,促进旅游业发展。

4.天和城实验中学与杨村一中是“姊妹校”,在教育教学等方面有密切的联系,这条线路能够增进两校进一步交流与合作,促进我区教育事业发展。

5.该方案是在线路末端进行延长,相比其他绕行方案,未增加线路非直线系数,而且延长区段3.5公里内都是居民区,有着稳定的客源,还可为563,737缓解压力。

恳请主管部门和公交公司能考虑我的意见。虽然线路延长导致总时长增长,且终点站改变会给公交公司的运营组织、调度管理带来一定难度。但相信在主管部门和公交公司的共同努力,精心组织、科学调度下,能保证车辆安全正点运营,方便群众出行,造福武清人民。谢谢!

反 馈

回复部门:武清区 回复时间:2015-10-28 是否超时:否

尊敬的网友:

您好,来信收悉。关于您反映的问题,交通局进行了认真调查处理。具体情况如下:

目前途径碧溪雅园、碧溪卓园、嘉平道公交站的线路有563路、737路、738路、749路公交车,供给充足。

如果延长560路线路南段至天和城实验中学,不仅会影响560路公交车的客运定位,而且导致沿途班线运力过剩,不利于公交资源的充分利用。其次天和城实验中学的师生乘车多集中在上、下学时段,在校师生约2000人,出行方向去往城区各方向都有,出行时间集中在每周五15:30放学和每周日17:30返校,其余时间段没有客流,这样延长线路至实验中学就会导致非上放学时段公交车空载率过高造成公交资源的虚耗。

张**考虑问题的出发点是值得肯定的,我们针对该客运段乘客出行时间点集中周边无客流的特点,已经在考虑采取“下道班车”的形式来解决此问题。目前我们在积极促成校方与公交公司的接洽,建议由校方与738公交车队通过定制“下道班车”的形式有针对性的解决师生集中出行问题。现正协调校方对用车规模和出行主要站点方向进行统计调查,为下步协调双方开通定制班车做好准备工作。

未来我们会根据该地区的实际情况对公交线路做进一步优化调整,使公交线路的布置更加合理,使居民的出行更加方便。

希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。祝您生活愉快!

天津市武清区人民政府

武清区交通局

2015年10月28日

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