标题:关于新能源汽车老百姓有话说
交通部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。其中第九条提到交通部鼓励新能源车应用 争取地方不限行限购
9.完善新能源汽车运营政策。城市公交车、出租汽车运营权优先授予新能源汽车,并向新能源汽车推广应用程度高的交通运输企业倾斜或成立专门的新能源汽车运输企业。争取当地人民政府支持,对新能源汽车不限行、不限购,对新能源出租汽车的运营权指标适当放宽。
现在天津市政府在新能源推广上做的一点都不好,我去过电力公司专门问了一下充电桩的问题,国家电网网页专门报道2010年就报道(附件有网页截图):天津公司首批100个充电桩全部安装到位,可是最为电动车主我跑遍了整个天津,我可以很负责的告诉市长您,现在天津市根本没有电动汽车可以用的充电桩,虽然2010年就开始安装充电桩,可以百度一下新闻水上公园门口和长江道的充电桩都有安装充电桩,可是都已经锈迹斑斑,根本没有电,电力公司也不对外办充电卡,应该每个充电桩都有补贴,2014年年底新闻说明年底天津充电桩将达1100个 总投资共8250万元,是不是国家电网装完充电桩骗完国家补贴就算完事,既然拿了老百姓的钱是不是也要为老百姓做一点点实事,就算没有充电桩我们自己想办法,我们克服重重困难,购买了还不完善的电动汽车,既然硬件需要花钱,那么软件是不是可以跟上,那是不是给我们这些第一批做实验的电动车车主一点优惠政策,比如不限行,电动车一点污染没有,还要限行是不是对电动车车主财产是一种变相剥夺,一个直辖市对不起新能源重点试点城市称号,
现在国家和各个地方政府都鼓励发展新能源汽车,希望市政府多向其他小城市或者首都北京学习,大力发展公共充电桩,新能源政策才能得到贯彻执行。否则再好的政策都是空话。请务必给予回复:这么多省市都不限行,甚至停车前2小时不收费,可以走公交车道,我就想问天津什么时候可以实施不限行?










