问 题

发表人:金** 提问时间:2014-11-04

标题:武清可以成立出租车公司吗

我是外地人,来天津武清工作有三个月了,我来武清后第一件事就是发现武清的出租车尽然没有正规的,全都是黑车!!!武清区从行政级别上来说是地厅级了吧,要是换成上海或者重庆,他们的区还会没有一个正规的出租车吗?

我一直很纳闷的是,武清举办了那么多次的国际级别的什么比赛,马拉松自行车什么的,国际的,据说确实有外国人参赛,我想问的就是,这些国际友人出门他们需要做专车的吧,那总有需要做出租车说去一趟佛罗伦萨小镇或者去一趟凯旋王国吧,他们碰到黑车说去哪哪哪需要多少钱时会是什么表情???

没有正规的统一的出租车公司管理,出租车计价很是一个问题,平常有事没公交了,或者赶时间需要打车的时候,一般不会超过三公里吧,开价一般都是30起步的,也许还个价可能20就走了。最常走的是武清城际站到武清客运站,百度一下6.5公里,要价30RMB,正常算3公里起步价档次,算起步价12行了吧。还剩18RMB,3.5公里,算了一下那就是五六块的里程单价。其实按照天津市区的价格呢,起步价8,燃油费1,里程单价1.7*3.5=5.95,加起来15。这仅仅是我举的一个例子,假如从邮局或者友谊商厦到更近的地方呢,几乎就是一个起步价,也要20了吧。

我知道这些年武清一直在发展,发展得也算快了,可是那句老话怎么说来着,要致富先修路,路有了,交通能解决好吗?

反 馈

回复部门:武清区 回复时间:2014-11-10 是否超时:否

尊敬的网友:

您好,收到您在《政民零距离》栏目上的留言后,武清区政府高度重视,立即责成交通局进行了认真调查处理。交通局回复如下:

感谢您对武清客运出租汽车行业发展的关心。没正规化出租车一直以来是我区客运交通服务上的短板,全市远郊区县也与我区面临同样的问题。

市政府于1997年暂停了出租车运力审批,各区县没有再增加运力。为促进武清经济发展,满足群众出行需要,武清自主发展了840辆“区域经营”性质出租车,但未得到市有关部门的认可。由于受到政策制约,落实统一运价、安装计价器等规范化管理工作不能落实。

对于规范出租车的管理,区委、区政府高度重视,区人大代表、政协委员历年来多次以集体提案的方式,向市有关部门提出深化我区出租车行业管理的提案建议,但在实际工作中存在一定困难,均没有得到市政府支持。规范出租车管理,需要等待市政府出台相关政策。

希望您一如既往的关心支持我们的工作,提出更多更好的意见和建议。祝您生活愉快!

天津市武清区人民政府

2014年11月10日

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